【專碩巡展】交通運輸：逢山開路、遇水架橋，從大國到強國

隨著我國的經濟發展，交通運輸業也不斷的發展起來，在30年前，大多數的人都很難想象現在的生活，飛機高鐵等現代化交通工具讓人們出行變得很方便，可以隨時說走就走，今天呢，小編整理了有關交通運輸專業碩士相關的一些內容，如果你感興趣的話，就跟隨我一起看看吧。

交通運輸研究主要研究方向有交通基礎設施工程、交通運輸規劃與管理、交通信息與控制工程、載運工具運用工程、交通安全與環境、綜合交通運輸與物流技術工程等。交通運輸專碩涉及技術開發與應用、工程設計與實施、技術攻關與改造、工程規劃與管理等內容，與電子信息、機械、材料、資源與環境、能源與動力、土木水利等專業學位、學科關系密切。

就業前景還是非常棒的，部分的院校統計，就業率達到了100%，基本實現了充分就業，而且薪資待遇也不錯。在計算機類、互聯網的專業外，交通運輸類異軍突起，這與國家大力發展基礎設施離不開關系，同時在人工智能的推動下，未來幾年，交通運輸類專業仍舊不會被“冷落”。這幾年交通運輸類專業，只要是個人就能找到工作，當然，公路類專業除外，一般在鐵路局就業的比較多，算是“鐵飯碗”。

據研招網2022年碩士專業目錄可知，2022年招收交通運輸專碩的院校有90余所。院校依據優勢專業命名，大致分為四類：一類是鐵路及軌道交通，如北京交通大學、西南交通大學；一類是公路及道路運輸，如同濟大學、東南大學；一類是航運及水路運輸，如大連海事大學、上海海事大學；一類是航空制造及運輸，如北京航空航天大學、中國民航大學。

與學術型研究生不同，交通運輸專業學位研究生更加突出能力培養，尤其是以專業知識應用能力、實踐創新能力為核心的綜合能力培養。交通運輸專業學位知識體系中，除了傳統的專業基本知識外，融入了國家交通運輸發展政策、相關法律法規、現行主要技術標準規范等，突出了工程專業學位的特點，力求塑造研究生的工程問題分析能力、工程設計與開發能力以及工程與社會的協調能力等。交通運輸專業學位人才培養結合學術、工程、技術，綜合人才、科技、產業，注重體系化、注重全鏈條、注重創新性。人才培養更關注知識、能力、素養等多方面的達成及綜合能力和素質的養成等。

整理了一些難度高低的一些院校：

難度大：同濟大學、東南大學、清華大學；

難度偏大：北京交通大學、西南交通大學；

難度偏中上：哈爾濱工業大學、北京航空航天大學、中南大學；

難度偏中等：吉林大學、北京工業大學、長安大學、武漢理工大學、大連海事大學、南京航空航天大學、中國鐵道科學研究院；

難度偏下：重慶交通大學、長沙理工大學、蘭州交通大學、上海海事大學、石家莊鐵道大學、大連交通大學、華東交通大學、中國民航大學等

現在我國的交通行業是越來發達，不管干什么都是離不開交通運輸的，需要這方面的人才也是需求量也是很大的，未來大有可為。